Bộ truyền động ThePhillipsscrew (được chỉ định như một ANSI Loại I Cross Recess[10]) được tạo ra bởi John P. Thompson, người, sau khi không được các nhà sản xuất quan tâm, đã bán thiết kế của mình cho doanh nhânHenry F. Phillips.[11][12]Phillips được ghi nhận là người thành lập công ty (Công ty trục vít Phillips), cải tiến thiết kế và thúc đẩy việc sử dụng sản phẩm của anh ấy.[11]Bằng sáng chế ban đầu[13]đã hết hạn vào 1966, nhưng Công ty Phillips Screw vẫn tiếp tục phát triển các thiết kế cải tiến.[11]
CácCông ty vít MỹcủaProvidence, Rhode Island, chịu trách nhiệm tạo ra một phương tiện sản xuất vít hiệu quả, và đã được cấp bằng sáng chế và cấp phép thành công phương pháp của họ; các nhà sản xuất vít khác của 1930 đã loại bỏ khái niệm Phillips vì nó yêu cầu hình dạng ổ cắm lõm tương đối phức tạp ở đầu vít - khác với rãnh được phay đơn giản của vít loại có rãnh. Thiết kế vít Phillips được phát triển như một giải pháp trực tiếp cho một số vấn đề với vít có rãnh:cam ra ngoàitiềm năng; căn chỉnh chính xác cần thiết để tránh trơn trượt và làm hỏng trình điều khiển, dây buộc và các bề mặt lân cận; và khó khăn khi lái xe với các công cụ hỗ trợ.
Các bit ổ đĩa Phillips thường được ký hiệu bằng các chữ cái" PH" ;,[11]cộng với mã kích thước 0000, 000, 00, 0, 1, 2, 3 hoặc 4 (theo thứ tự tăng dần kích thước); mã kích thước bit số không nhất thiết phải tương ứng với số kích thước vít danh nghĩa.[3][14]
Đầu vít Phillips khác đáng kể so với PoziDriv;[11]xem§Pozidrivphần bên dưới để biết chi tiết.
Thiết kế thường bị chỉ trích vì xu hướngcam ra ngoàiở mức mô-men xoắn thấp hơn" khác; đầu chéo" kiểu dáng. Từ lâu đã có một niềm tin phổ biến rằng đây là đặc tính phù hợp của thiết kế, để lắp ráp máy bay bằng nhôm mà không cần vặn chặt các chốt.[15]:85[16]Thiếu bằng chứng rộng rãi cho câu chuyện cụ thể này và tính năng này không được đề cập trong các bằng sáng chế ban đầu.[17]Tuy nhiên, 1949 cải tiến thiết kế ban đầu được mô tả trong Bằng sáng chế Hoa Kỳ # 2, 474, 994[18][19][20]mô tả tính năng này.